抓鬥秤無(wu)功(gong)抓鬥秤用(yong)於(yu)碼頭無(wu)功(gong)抓鬥吊機(ji)的(de)計(ji)量。特制(zhi)計(ji)量頭制於吊機(ji)頭部(bu)，顯示(shi)儀表可(ke)置於(yu)駕駛室(shi)或(huo)其(qi)他場所，並(bing)經(jing)特殊(shu)設(she)計(ji)，能很好的(de)克服抓鬥工作(zuo)中的(de)劇烈(lie)晃(huang)動(dong)，可選(xuan)擇(ze)手動(dong)和自(zi)動(dong)完成(cheng)計(ji)量，並可(ke)打印(yin)每壹筆(bi)重(zhong)量和匯(hui)總(zong)重(zhong)。

抓鬥秤是(shi)於無(wu)功(gong)抓鬥吊機(ji)裝(zhuang)卸(xie)散(san)料過(guo)程(cheng)中的(de)計(ji)量監控(kong)系(xi)統(tong)，力傳感器(qi)安(an)裝(zhuang)位(wei)置(zhi)會根(gen)據(ju)現場情(qing)況選(xuan)擇(ze)，顯示(shi)控(kong)制(zhi)儀表可(ke)置於(yu)駕駛室(shi)內(nei)方(fang)便查(zha)看(kan)調(tiao)閱(yue)數(shu)據(ju)，通(tong)訊方式可選(xuan)擇(ze)無(wu)線(xian)/有(you)線(xian)，做(zuo)到(dao)安(an)照(zhao)每個客戶(hu)的(de)實(shi)際情況進行定制，稱(cheng)重系(xi)統(tong)會經(jing)特殊(shu)設(she)計(ji)很好地克服抓鬥工作(zuo)中的(de)劇烈(lie)晃(huang)動(dong)和吊臂工作(zuo)中無(wu)規(gui)律(lv)的(de)變幅操作(zuo)帶(dai)來的(de)計(ji)量不準確(que)，自(zi)動(dong)完成(cheng)每船(chuan)貨物(wu)的(de)計(ji)量工作(zuo)，並(bing)自(zi)動(dong)打印清單(dan)，屬(shu)於(yu)壹種(zhong)高效，純動(dong)態稱重(zhong)系統(tong)。無(wu)功(gong)抓鬥秤廠(chang)家

經過(guo)十(shi)多(duo)年(nian)的(de)技術沈澱及經驗總(zong)結(jie)我司制造的(de)無(wu)線(xian)動(dong)態抓鬥秤是(shi)壹種(zhong)解決(jue)多(duo)繩(sheng)無(wu)功(gong)抓鬥計(ji)量問題的(de)稱重儀器(qi) ,它(ta)在提(ti)取(qu)、搬運(yun)貨物(wu)的(de)同(tong)時完成(cheng)稱(cheng)重、累計(ji)、打印、反(fan)zuobi ,等(deng)多(duo)種(zhong)功能(neng)， 具有(you)快(kuai)速、準確(que)、方便(bian)的(de)優點(dian)。無(wu)功(gong)抓鬥秤價(jia)格

無(wu)功(gong)抓鬥秤就(jiu)是用(yong)於(yu)塔(ta)式無(wu)功(gong)抓鬥吊機(ji)的(de)計(ji)量。壹般(ban)分為兩(liang)種(zhong):壹種(zhong)適(shi)用(yong)於(yu)5t以下的(de)小型吊機(ji)的(de)計(ji)量，它將(jiang)特別(bie)計(ji)量頭置於吊機(ji)的(de)頭部(bu)，顯示(shi)儀表可(ke)置於(yu)駕駛室(shi)或(huo)其(qi)它場所，中間(jian)以導線(xian)連接，計(ji)量精度高。無(wu)功(gong)抓鬥秤報(bao)價

碼(ma)頭無(wu)功(gong)抓鬥秤專(zhuan)門用(yong)於(yu)無(wu)功(gong)抓鬥的(de)稱重計(ji)量，不影響(xiang)起(qi)吊速(su)度，無(wu)線(xian)數據接(jie)收(shou)，自(zi)動(dong)打印壹次(ci)完成(cheng)，計(ji)量精度可達1%。顯示(shi)儀表可(ke)置於(yu)駕駛室(shi)或(huo)其(qi)它任(ren)何(he)場合(he)，並(bing)經(jing)特殊(shu)設(she)計(ji)，能很好地克服抓鬥工作(zuo)中的(de)劇烈(lie)晃(huang)動(dong)，無(wu)須(xu)人工幹預(yu)自(zi)動(dong)完成(cheng)計(ji)量。

港(gang)口無(wu)功(gong)抓鬥秤是(shi)用(yong)於(yu)塔(ta)式、門座式(shi)無(wu)功(gong)抓鬥吊機(ji)裝(zhuang)卸(xie)散(san)料過(guo)程(cheng)中的(de)計(ji)量稱重(zhong)系統(tong)。壹種(zhong)是置(zhi)於(yu)吊臂頂(ding)部(bu)的(de)特制(zhi)計(ji)量頭，經特殊(shu)設(she)計(ji)能很好地克服工作(zuo)中吊臂頻繁(fan)變幅帶(dai)來的(de)計(ji)量不準確(que)；另壹種(zhong)是安(an)裝(zhuang)在吊機(ji)抓鬥上(shang)面的(de)特制(zhi)稱(cheng)重結(jie)構(gou)，通(tong)過(guo)無(wu)線(xian)信號傳輸(shu)將(jiang)稱重數(shu)據(ju)傳輸(shu)給稱(cheng)重儀表，由儀表進(jin)行高效處理。 累計(ji)計(ji)量精度達±1%。

礦(kuang)石廠(chang)無(wu)功(gong)抓鬥秤用(yong)於(yu)塔(ta)式、門座式(shi)無(wu)功(gong)抓鬥吊機(ji)裝(zhuang)卸(xie)散(san)料過(guo)程(cheng)中的(de)計(ji)量稱重(zhong)系統(tong)。壹種(zhong)是置(zhi)於(yu)吊臂頂(ding)部(bu)的(de)特制(zhi)計(ji)量頭，經特殊(shu)設(she)計(ji)能很好地克服工作(zuo)中吊臂頻繁(fan)變幅帶(dai)來的(de)計(ji)量不準確(que);另壹種(zhong)是安(an)裝(zhuang)在吊機(ji)抓鬥上(shang)面的(de)特制(zhi)稱(cheng)重結(jie)構(gou)，通(tong)過(guo)無(wu)線(xian)信號傳輸(shu)將(jiang)稱重數(shu)據(ju)傳輸(shu)給稱(cheng)重儀表，由儀表進(jin)行高效處理。

沙(sha)石廠(chang)無(wu)功(gong)抓鬥秤是(shi)在港口運(yun)用(yong)的(de)壹種(zhong)大型(xing)的(de)雙(shuang)索(suo)抓鬥設(she)備，它(ta)可(ke)以自(zi)動(dong)完成(cheng)每船(chuan)貨物(wu)的(de)計(ji)量工作(zuo)，並(bing)自(zi)動(dong)打印清單(dan)，屬(shu)於(yu)壹種(zhong)高I效，純動(dong)態稱重(zhong)系統(tong)。下面我們來理解(jie)下(xia)它的(de)主(zhu)要(yao)技術參數(shu)。它(ta)的(de)應用(yong)加(jia)快(kuai)了(le)碼頭的(de)工作(zuo)效率(lv)。

煤炭(tan)廠(chang)無(wu)功(gong)抓鬥秤主(zhu)要(yao)用(yong)於(yu)動(dong)態亦可靜(jing)態計(ji)量，不占用(yong)稱(cheng)重空間(jian)、時間(jian)，不占用(yong)生產(chan)場(chang)地(di)，稱重(zhong)計(ji)量不影響(xiang)正常裝(zhuang)載(zai)工作(zuo)，系(xi)統(tong)結構(gou)簡(jian)單(dan)，精度高、安(an)裝(zhuang)方(fang)便，廣泛應(ying)用(yong)於(yu)鐵路(lu)貨、港口(kou)、碼(ma)頭等(deng)大(da)型(xing)散(san)裝(zhuang)貨物(wu)經抓鬥裝(zhuang)載(zai)需要(yao)計(ji)量及限載計(ji)量的(de)場合(he)。

貨物(wu)裝(zhuang)卸(xie)無(wu)功(gong)抓鬥秤應(ying)用(yong)在稱重計(ji)量是核(he)算(suan)原材(cai)料(liao)出庫、碼頭結算、對(dui)外貿(mao)易(yi)等(deng)。電(dian)子(zi)計(ji)量衡器(qi)具有(you)高(gao)精度、直接(jie)顯示(shi)、自(zi)動(dong)累計(ji)、打印記(ji)錄、信息存(cun)儲(chu)等(deng)功(gong)能(neng)。

礦(kuang)山(shan)無(wu)功(gong)抓鬥秤 產(chan)品(pin)需(xu)求分(fen)析(xi) 隨(sui)著(zhe)市場(chang)經濟的(de)不斷(duan)發(fa)展(zhan)，金(jin)屬(shu)生產(chan)礦(kuang)山(shan)、碼(ma)頭和鑄(zhu)造等(deng)粗放型行業面臨著(zhe)壹些(xie)關鍵(jian)問題：原材(cai)料(liao)的(de)投入、裝(zhuang)車精(jing)準程(cheng)度、工人生產(chan)積(ji)極性(xing)等(deng)方(fang)面(mian)問題亟待解決。因此，在上(shang)述(shu)關(guan)鍵(jian)環節中植入(ru)計(ji)量手段(duan)，以(yi)精(jing)細(xi)化的(de)量化管理促進(jin)原料成(cheng)本(ben)核(he)算(suan)、以量化的(de)計(ji)件工資(zi)手(shou)段(duan)打(da)破(po)原來的(de)大鍋飯(fan)，從而在壹定程度上(shang)促進(jin)壹線(xian)工人的(de)生產(chan)積(ji)極性(xing)，使得(de)企業的(de)經濟效益(yi)和(he)管理在上(shang)壹個(ge)新(xin)臺(tai)階(jie)。

寶(bao)雞抓鬥秤是(shi)於無(wu)功(gong)抓鬥吊機(ji)，裝(zhuang)卸(xie)散(san)料過(guo)程(cheng)中的(de)計(ji)量監控(kong)系(xi)統(tong)，力傳感器(qi)安(an)裝(zhuang)位(wei)置(zhi)會根(gen)據(ju)現場情(qing)況選(xuan)擇(ze)，顯示(shi)控(kong)制(zhi)儀表可(ke)置於(yu)駕駛室(shi)內(nei)方(fang)便查(zha)看(kan)調(tiao)閱(yue)數(shu)據(ju)，通(tong)訊方式可選(xuan)擇(ze)無(wu)線(xian)/有(you)線(xian)，做(zuo)到(dao)安(an)照(zhao)每個客戶(hu)的(de)實(shi)際情況進行定制，稱(cheng)重系(xi)統(tong)會經(jing)特殊(shu)設(she)計(ji)很好地克服抓鬥工作(zuo)中的(de)劇烈(lie)晃(huang)動(dong)和吊臂工作(zuo)中無(wu)規(gui)律(lv)的(de)變幅操作(zuo)帶(dai)來的(de)計(ji)量不準確(que)，自(zi)動(dong)完成(cheng)每船(chuan)貨物(wu)的(de)計(ji)量工作(zuo)，並(bing)自(zi)動(dong)打印清單(dan)，屬(shu)於(yu)壹種(zhong)高效，純動(dong)態稱重(zhong)系統(tong)。

什(shen)麽是(shi)抓鬥秤 抓鬥秤是(shi)於無(wu)功(gong)抓鬥吊機(ji)，裝(zhuang)卸(xie)散(san)料過(guo)程(cheng)中的(de)計(ji)量監控(kong)系(xi)統(tong)，力傳感器(qi)安(an)裝(zhuang)位(wei)置(zhi)會根(gen)據(ju)現場情(qing)況選(xuan)擇(ze)，顯示(shi)控(kong)制(zhi)儀表可(ke)置於(yu)駕駛室(shi)內(nei)方(fang)便查(zha)看(kan)調(tiao)閱(yue)數(shu)據(ju)，通(tong)訊方式可選(xuan)擇(ze)無(wu)線(xian)/有(you)線(xian)，做(zuo)到(dao)安(an)照(zhao)每個客戶(hu)的(de)實(shi)際情況進行定制，稱(cheng)重系(xi)統(tong)會經(jing)特殊(shu)設(she)計(ji)很好地克服抓鬥工作(zuo)中的(de)劇烈(lie)晃(huang)動(dong)和吊臂工作(zuo)中無(wu)規(gui)律(lv)的(de)變幅操作(zuo)帶(dai)來的(de)計(ji)量不準確(que)，自(zi)動(dong)完成(cheng)每船(chuan)貨物(wu)的(de)計(ji)量工作(zuo)，並(bing)自(zi)動(dong)打印清單(dan)，屬(shu)於(yu)壹種(zhong)高效，純動(dong)態稱重(zhong)系統(tong)。

100KG-50T無(wu)功(gong)抓鬥秤 根(gen)據(ju)無(wu)功(gong)抓鬥裝(zhuang)卸(xie)機械(xie)的(de)結構(gou), 無(wu)線(xian)動(dong)態抓鬥秤設(she)計(ji)成(cheng)兩(liang)部(bu)分(fen):前(qian)端(duan)的(de)數據采集裝(zhuang)置(zhi)和後(hou)臺(tai)的(de)數據接收及智能儀表。數(shu)據采(cai)集裝(zhuang)置(zhi)有(you)4個(ge)力傳感器(qi), 分(fen)別(bie)安(an)裝(zhuang)在固定抓鬥的(de)每根(gen)繩(sheng)索(suo)處(chu), 用(yong)於(yu)采集各自(zi)繩索(suo)的(de)受力情況;數據(ju)接(jie)收及智能儀表安(an)裝(zhuang)在操作室內(nei), 以(yi)便(bian)操作(zuo)者監視(shi)和人機(ji)對(dui)話。兩(liang)者間(jian)距離(li)遠,且抓鬥機(ji)械(xie)臂前後(hou)伸(shen)縮、左右(you)移(yi)動(dong)範圍(wei)大(da), 采用(yong)FSK 無(wu)線(xian)通訊方式

貨場裝(zhuang)卸(xie)抓鬥秤經(jing)過(guo)十(shi)多(duo)年(nian)的(de)技術沈澱及經驗總(zong)結(jie)我司制造的(de)無(wu)線(xian)動(dong)態抓鬥秤是(shi)壹種(zhong)解決(jue)多(duo)繩(sheng)無(wu)功(gong)抓鬥計(ji)量問題的(de)稱重儀器(qi) ,它(ta)在提(ti)取(qu)、搬運(yun)貨物(wu)的(de)同(tong)時完成(cheng)稱(cheng)重、累計(ji)、打印、反(fan)zuobi ,等(deng)多(duo)種(zhong)功能(neng)， 具有(you)快(kuai)速、準確(que)、方便(bian)的(de)優點(dian)。

港(gang)口(kou)大(da)型雙(shuang)索(suo)抓鬥秤吊機(ji)用(yong)於(yu)碼頭無(wu)功(gong)抓鬥吊機(ji)的(de)計(ji)量。特制(zhi)計(ji)量頭制於吊機(ji)頭部(bu)，顯示(shi)儀表可(ke)置於(yu)駕駛室(shi)或(huo)其(qi)他場所，並(bing)經(jing)特殊(shu)設(she)計(ji)，能很好的(de)克服抓鬥工作(zuo)中的(de)劇烈(lie)晃(huang)動(dong)，可選(xuan)擇(ze)手動(dong)和自(zi)動(dong)完成(cheng)計(ji)量，並可(ke)打印(yin)每壹筆(bi)重(zhong)量和匯(hui)總(zong)重(zhong)。

抓鬥秤是(shi)於無(wu)功(gong)抓鬥吊機(ji)，裝(zhuang)卸(xie)散(san)料過(guo)程(cheng)中的(de)計(ji)量監控(kong)系(xi)統(tong)，力傳感器(qi)安(an)裝(zhuang)位(wei)置(zhi)會根(gen)據(ju)現場情(qing)況選(xuan)擇(ze)，顯示(shi)控(kong)制(zhi)儀表可(ke)置於(yu)駕駛室(shi)內(nei)方(fang)便查(zha)看(kan)調(tiao)閱(yue)數(shu)據(ju)，通(tong)訊方式可選(xuan)擇(ze)無(wu)線(xian)/有(you)線(xian)，做(zuo)到(dao)安(an)照(zhao)每個客戶(hu)的(de)實(shi)際情況進行定制（浙江上(shang)海(hai)無(wu)功(gong)抓鬥電(dian)子(zi)秤，碼(ma)頭吊秤安(an)裝(zhuang)）

南通(tong)、泰州抓鬥秤裝(zhuang)卸(xie)散(san)料過(guo)程(cheng)中的(de)計(ji)量監控(kong)系(xi)統(tong)，特制(zhi)計(ji)量頭，置於吊機(ji)起(qi)重臂頭部(bu)，顯示(shi)控(kong)制(zhi)儀表可(ke)置於(yu)駕駛室(shi)內(nei)或(huo)吊機(ji)下(xia)部(bu)合(he)適(shi)位(wei)置(zhi)（配帶(dai)玻(bo)璃窗(chuang)、鎖(suo)胡(hu)儀表箱(xiang)）並經(jing)特殊(shu)設(she)計(ji)很好地克服抓鬥工作(zuo)中的(de)劇烈(lie)晃(huang)動(dong)和吊臂工作(zuo)中無(wu)規(gui)律(lv)的(de)變幅操作(zuo)帶(dai)來的(de)計(ji)量不準確(que)，自(zi)動(dong)完成(cheng)每船(chuan)貨物(wu)的(de)計(ji)量工作(zuo)，並(bing)自(zi)動(dong)打印清單(dan)，屬(shu)於(yu)壹種(zhong)高效，純動(dong)態稱重(zhong)系統(tong)。

隨(sui)州抓鬥秤是(shi)於無(wu)功(gong)抓鬥吊機(ji)，裝(zhuang)卸(xie)散(san)料過(guo)程(cheng)中的(de)計(ji)量監控(kong)系(xi)統(tong)，力傳感器(qi)安(an)裝(zhuang)位(wei)置(zhi)會根(gen)據(ju)現場情(qing)況選(xuan)擇(ze)，顯示(shi)控(kong)制(zhi)儀表可(ke)置於(yu)駕駛室(shi)內(nei)方(fang)便查(zha)看(kan)調(tiao)閱(yue)數(shu)據(ju)，通(tong)訊方式可選(xuan)擇(ze)無(wu)線(xian)/有(you)線(xian)，做(zuo)到(dao)安(an)照(zhao)每個客戶(hu)的(de)實(shi)際情況進行定制，稱(cheng)重系(xi)統(tong)會經(jing)特殊(shu)設(she)計(ji)很好地克服抓鬥工作(zuo)中的(de)劇烈(lie)晃(huang)動(dong)和吊臂工作(zuo)中無(wu)規(gui)律(lv)的(de)變幅操作(zuo)帶(dai)來的(de)計(ji)量不準確(que)，自(zi)動(dong)完成(cheng)每船(chuan)貨物(wu)的(de)計(ji)量工作(zuo)，並(bing)自(zi)動(dong)打印清單(dan)，屬(shu)於(yu)壹種(zhong)高效，純動(dong)態稱重(zhong)系統(tong)。

巢(chao)湖(hu)抓鬥秤是(shi)於無(wu)功(gong)抓鬥吊機(ji)，裝(zhuang)卸(xie)散(san)料過(guo)程(cheng)中的(de)計(ji)量監控(kong)系(xi)統(tong)，力傳感器(qi)安(an)裝(zhuang)位(wei)置(zhi)會根(gen)據(ju)現場情(qing)況選(xuan)擇(ze)，顯示(shi)控(kong)制(zhi)儀表可(ke)置於(yu)駕駛室(shi)內(nei)方(fang)便查(zha)看(kan)調(tiao)閱(yue)數(shu)據(ju)，通(tong)訊方式可選(xuan)擇(ze)無(wu)線(xian)/有(you)線(xian)，做(zuo)到(dao)安(an)照(zhao)每個客戶(hu)的(de)實(shi)際情況進行定制，稱(cheng)重系(xi)統(tong)會經(jing)特殊(shu)設(she)計(ji)很好地克服抓鬥工作(zuo)中的(de)劇烈(lie)晃(huang)動(dong)和吊臂工作(zuo)中無(wu)規(gui)律(lv)的(de)變幅操作(zuo)帶(dai)來的(de)計(ji)量不準確(que)，自(zi)動(dong)完成(cheng)每船(chuan)貨物(wu)的(de)計(ji)量工作(zuo)，並(bing)自(zi)動(dong)打印清單(dan)，屬(shu)於(yu)壹種(zhong)高效，純動(dong)態稱重(zhong)系統(tong)。