地磅(bang)是廠礦(kuang)、商(shang)家等(deng)用於大宗(zong)貨(huo)物(wu)計量的主要稱(cheng)重(zhong)設備(bei),在(zai)二(er)十(shi)世紀(ji)80年代之前(qian)常見(jian)的汽(qi)車衡也稱作(zuo)機(ji)械地磅(bang)。二(er)十(shi)世紀(ji)80年代中(zhong)期(qi),隨著(zhe)高(gao)精度(du)稱重(zhong)傳感(gan)器技術的日(ri)趨成熟,機(ji)械式地磅(bang)逐漸被精度(du)高、穩定性好(hao)、操(cao)作(zuo)方(fang)便(bian)的電子(zi)汽(qi)車衡所取(qu)代。地磅(bang)維修
地磅(bang)介紹
汽(qi)車衡也被稱為地磅(bang),是廠礦(kuang)、商(shang)家等(deng)用於大宗(zong)貨(huo)物(wu)計量的主要稱(cheng)重(zhong)設備(bei)。在(zai)二(er)十(shi)世紀(ji)80年代之前(qian)常見(jian)的汽(qi)車衡也稱作(zuo)機(ji)械地磅(bang)。二(er)十(shi)世紀(ji)80年代中(zhong)期(qi),隨著(zhe)高(gao)精度(du)稱重(zhong)傳感(gan)器技術的日(ri)趨成熟,機(ji)械式地磅(bang)逐漸被精度(du)高、穩定性好(hao)、操(cao)作(zuo)方(fang)便(bian)
的電子(zi)汽(qi)車衡所取(qu)代。地磅(bang)維修
汽(qi)車衡的組(zu)成部分與(yu)配件(jian)
汽(qi)車衡的主要組(zu)成部分為傳感(gan)器,秤臺臺面,儀(yi)表,接(jie)線(xian)盒,數據線(xian),引(yin)坡(無基(ji)式)
承重(zhong)和傳力(li)結(jie)構(gou):將(jiang)物(wu)體(ti)的重(zhong)量傳遞給稱重(zhong)傳感(gan)器的機械平(ping)臺(tai),常見(jian)有鋼(gang)結構(gou)及(ji)鋼(gang)混結構(gou)二(er)種型(xing)式。
高精度(du)稱重(zhong)傳感(gan)器:是(shi)汽(qi)車衡的核(he)心(xin)部件(jian),起(qi)著(zhe)將重(zhong)量值(zhi)轉換成對應的可(ke)測電(dian)信號(hao)的作(zuo)用,它的優(you)劣(lie)性直接(jie)關(guan)系到整(zheng)臺衡器的品質。 稱(cheng)重(zhong)傳感(gan)器稱(cheng)重(zhong)顯示儀:用於測量傳感(gan)器傳輸(shu)的電信號(hao),再(zai)通(tong)過軟(ruan)件(jian)處理顯示重(zhong)量讀(du)數(shu),並(bing)可(ke)將數(shu)據進壹(yi)步(bu)傳遞至(zhi)打(da)印機、大屏(ping)幕顯示器、電(dian)腦(nao)管理(li)系(xi)統。地磅(bang)維修
汽(qi)車衡的配件(jian)
打印機:用於打印重(zhong)量數(shu)據表單。
報警燈(deng):三(san)色(se)報(bao)警燈(deng)。
大屏(ping)幕:用於遠距離讀數(shu)。
電腦(nao)管理(li)系(xi)統:用於重(zhong)量數(shu)據的進壹(yi)步(bu)處(chu)理(li)、儲存、傳輸(shu)等(deng)。地磅(bang)連接(jie)電(dian)腦(nao),打(da)印磅(bang)單,是壹(yi)種(zhong)全(quan)新(xin)的管理(li)方(fang)式;由(you)電腦(nao),打(da)印機,儀(yi)表,地磅(bang)軟件(jian)組(zu)成稱重(zhong)管理(li)系(xi)統;車輛分兩(liang)次(ci)上(shang)磅(bang),毛(mao)重(zhong)減去(qu)皮重(zhong)得(de)到凈重(zhong)打印磅(bang)單。
日(ri)常使用中(zhong)汽(qi)車衡需要註意的細節(jie)很多(duo),總(zong)結下供參(can)考(kao)




操作(zuo)地磅(bang)的規範
1 電子(zi)汽(qi)車衡應由(you)專(zhuan)職(zhi)衡器操(cao)作(zuo)人(ren)員(yuan)使(shi)用和維護,衡器操(cao)作(zuo)人(ren)員(yuan)必(bi)須(xu)經過專(zhuan)業(ye)培(pei)訓,持(chi)有上(shang)崗合(he)格(ge)證書後方(fang)可(ke)從(cong)事(shi)操作(zuo)和(he)維修。操作(zuo)人(ren)員(yuan)應熟悉電子(zi)汽(qi)車衡的技術性能(neng),操作(zuo)方(fang)法和(he)使用要領,對現(xian)場(chang)出(chu)現(xian)的問題應有較(jiao)熟(shu)練(lian)的處置(zhi)能(neng)力。
2 電子(zi)汽(qi)車衡經當地計(ji)量部門檢(jian)定(ding)後才可(ke)使用,不的破壞(huai)電(dian)子(zi)汽(qi)車衡的印封,不得(de)對(dui)系(xi)統部件(jian)進行更(geng)換,調(tiao)整(zheng)不的輕易改動(dong)系(xi)統設置(zhi)。
3使用前(qian)應檢查連接(jie)線(xian)是(shi)否松(song)動(dong),折(zhe)斷,接(jie)地線(xian)是(shi)否牢固.。
4使用前(qian)儀(yi)表開機預(yu)熱(re)10分鐘左(zuo)右(you),儀表通電(dian)後會(hui)進(jin)入開機自(zi)檢(jian),證(zheng)明(ming)系統正常後進入到操作(zuo)狀態。
5秤臺四周間(jian)隙(xi)內不的卡(ka)有石子(zi),媒塊(kuai)等(deng)異物(wu),秤臺與(yu)四周限位螺(luo)栓(shuan)不(bu)的發生(sheng)碰撞和摩擦,各配套部件(jian)性能(neng)良好,秤臺的過載(zai)保(bao)護裝(zhuang)置(zhi)要(yao)經(jing)常調節(jie)在(zai)規(gui)定位置(zhi)。
6 車輛開上(shang)秤臺應直線(xian)行(xing)駛(shi),車速低於5km/h,然後(hou)輕輕剎(sha)車,並(bing)盡可(ke)能(neng)停在(zai)秤臺中(zhong)心(xin)位置(zhi),車停穩後稱(cheng)量。
7 過衡車輛的整(zheng)體(ti)重(zhong)量之(zhi)和(he)不得(de)大於電子(zi)汽(qi)車衡的大稱(cheng)量,以(yi)免(mian)損(sun)壞部件(jian)。
8 稱量後(hou)車輛駛入秤臺,檢驗空秤,確認稱(cheng)重(zhong)顯示儀表回(hui)零後(hou),才(cai)能(neng)確定稱重(zhong)結果(guo)有效。
9 稱重(zhong)結束(shu)後長(chang)時(shi)間(jian)不過衡時(shi),必(bi)須切斷稱(cheng)重(zhong)顯示儀表電源(yuan),以(yi)免(mian)燒損(sun)元(yuan)件(jian)。
10 禁止(zhi)在(zai)秤臺上(shang)進行(xing)電(dian)弧(hu)焊作(zuo)業(ye)。
11秤臺及四周(zhou)應保(bao)持(chi)清(qing)潔(jie)幹(gan)燥,防止(zhi)積水和(he)其(qi)它(ta)雜物(wu)汙(wu)染,特別(bie)是接(jie)線(xian)盒內應幹燥清潔(jie),盒內幹燥劑要定(ding)期(qi)更(geng)換。
12為延(yan)長(chang)使用壽命,對稱(cheng)重(zhong)傳感(gan)器采(cai)取(qu)必要(yao)的防腐措施。
13 電子(zi)汽(qi)車衡出(chu)現(xian)故障(zhang)時(shi),應立即(ji)停止(zhi)使用,報告有關(guan)部門配(pei)合(he)專(zhuan)業(ye)維(wei)修人(ren)員(yuan)進(jin)行(xing)檢查修理,並(bing)經鑒定合(he)格(ge)方可(ke)使用。
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