昆山(shan)作為江(jiang)蘇(su)省重(zhong)要(yao)的(de)工(gong)業城(cheng)市，汽車(che)衡在物(wu)流運(yun)輸(shu)、工(gong)礦(kuang)企業等(deng)領域(yu)應用廣(guang)泛。其(qi)技(ji)術規(gui)範(fan)主要(yao)遵(zun)循(xun)國家(jia)標(biao)準和(he)行業標(biao)準，確(que)保計(ji)量準確(que)性和使(shi)用安(an)全(quan)性。

　　壹(yi)、執(zhi)行標(biao)準體系

　　昆(kun)山(shan)汽車(che)衡主要(yao)執(zhi)行以下(xia)國(guo)家標(biao)準：GB/T 7723-2002《固(gu)定(ding)式(shi)電子(zi)秤(cheng)》、JJG 539-97《數(shu)字指(zhi)示(shi)秤檢定(ding)規(gui)程(cheng)》、JJG 555-96《非自動(dong)秤(cheng)通(tong)用檢(jian)定(ding)規(gui)程(cheng)》等(deng)。這(zhe)些(xie)標(biao)準規(gui)定(ding)了(le)汽車(che)衡的(de)計(ji)量性能(neng)要(yao)求(qiu)、技(ji)術要(yao)求(qiu)、檢(jian)定(ding)方(fang)法(fa)等(deng)內(nei)容(rong)。其(qi)中(zhong)，GB/T 21296.1-2020《動(dong)態公(gong)路車輛自動(dong)衡(heng)器(qi)—第(di)1部(bu)分：通(tong)用技(ji)術規(gui)範(fan)》是最新(xin)標(biao)準，於(yu)2026年01月09日(ri)實(shi)施(shi)，適用於(yu)法(fa)律相關應用和(he)普通(tong)應用。

　　二(er)、安裝(zhuang)技(ji)術要(yao)求(qiu)

　　1.基礎(chu)施工(gong)要(yao)求(qiu)：基礎(chu)施工(gong)需嚴格(ge)按(an)照(zhao)設計(ji)圖紙(zhi)進(jin)行，基坑(keng)結(jie)構應無(wu)裂紋、蜂(feng)窩(wo)等(deng)缺(que)陷(xian)。各稱(cheng)重點(dian)的(de)底(di)板平(ping)面(mian)施工(gong)要(yao)求(qiu)平(ping)面(mian)度(du)誤(wu)差在3-5mm以(yi)內，四個(ge)稱(cheng)重傳感器(qi)基礎(chu)臺(tai)中(zhong)心的(de)等(deng)高(gao)偏(pian)差應小於(yu)3mm。基礎(chu)應高(gao)於(yu)四周場地(di)，保(bao)證(zheng)雨(yu)季(ji)排(pai)水(shui)流暢，底(di)部(bu)用3:7灰(hui)土(tu)夯(hang)實(shi)，地(di)基松(song)軟時(shi)應鋪設(she)鋼筋或打(da)樁(zhuang)。

　　2.秤體安裝(zhuang)要(yao)求(qiu)：秤(cheng)體安裝(zhuang)時(shi)，秤(cheng)臺(tai)進出(chu)口兩端(duan)應有約(yue)等(deng)於(yu)承(cheng)重臺(tai)長度(du)的(de)平(ping)直(zhi)通(tong)道(dao)。車(che)輛通(tong)過(guo)承(cheng)重(zhong)臺(tai)板時(shi)，速度(du)不(bu)得大(da)於(yu)5km/h，並有明(ming)顯(xian)的(de)限(xian)速標(biao)誌(zhi)。秤的(de)承(cheng)重臺(tai)板板(ban)面(mian)應處於水(shui)平(ping)狀(zhuang)態，秤(cheng)體限(xian)位(wei)螺(luo)栓與(yu)基礎(chu)板間隙(xi)為2-4mm。秤(cheng)體要(yao)求(qiu)可(ke)靠接(jie)地(di)，接(jie)地(di)電(dian)阻(zu)應小於(yu)4Ω。

　　3.傳感器(qi)安(an)裝(zhuang)要(yao)求(qiu)：傳感器(qi)應垂直(zhi)受力，傾(qing)斜(xie)角度(du)不(bu)得超(chao)過(guo)1°，每(mei)個(ge)傳感器(qi)上(shang)下(xia)壓墊(dian)圓心(xin)對正(zheng)。傳感器(qi)安(an)裝(zhuang)完(wan)畢後(hou)，需調整(zheng)縱(zong)向和橫(heng)向限(xian)位(wei)螺(luo)栓，使(shi)其與(yu)限(xian)位(wei)板的(de)間(jian)隙(xi)為2-3mm。傳感器(qi)信號(hao)線應通(tong)過(guo)信號(hao)線穿(chuan)線(xian)管(guan)穿至信號(hao)箱內(nei)，接(jie)線(xian)完畢後(hou)封(feng)好(hao)接(jie)線(xian)盒上蓋(gai)，扭(niu)緊(jin)各個(ge)封(feng)頭螺(luo)絲，使(shi)接線(xian)盒密封(feng)，防(fang)止進水(shui)。

　　四、計(ji)量檢定(ding)要(yao)求(qiu)

　　汽車(che)衡屬於國(guo)家強(qiang)制檢(jian)定(ding)計(ji)量器(qi)具，必(bi)須(xu)經法(fa)定(ding)計(ji)量檢定(ding)機構檢定(ding)合(he)格(ge)後(hou)方(fang)可使(shi)用。檢(jian)定(ding)周期(qi)為1年，檢定(ding)內(nei)容(rong)包(bao)括外觀(guan)檢查(zha)、零(ling)點(dian)與(yu)除皮(pi)裝(zhuang)置(zhi)準(zhun)確(que)度(du)、稱(cheng)量性能(neng)測(ce)試(shi)等(deng)。檢(jian)定(ding)合(he)格(ge)後(hou)，計(ji)量檢定(ding)人(ren)員會(hui)在稱(cheng)重顯(xian)示(shi)儀表上張(zhang)貼檢定(ding)合(he)格(ge)標(biao)誌(zhi)，發放檢定(ding)證(zheng)書(shu)，並(bing)在(zai)稱(cheng)重顯(xian)示(shi)儀表和秤(cheng)體下方(fang)接線(xian)盒(he)處加裝檢定(ding)機構的(de)鉛封(feng)。
 

　　五(wu)、使(shi)用與(yu)維護(hu)要(yao)求(qiu)

　　1.使(shi)用要(yao)求(qiu)：車(che)輛駛入(ru)秤(cheng)臺(tai)時(shi)車(che)速應小於(yu)5km/h，然(ran)後緩(huan)緩(huan)剎(sha)車(che)，車(che)停穩後(hou)計(ji)量。盡可(ke)能(neng)停留(liu)在秤(cheng)臺(tai)的(de)中(zhong)心位(wei)置，儀(yi)表(biao)讀(du)數(shu)必(bi)須(xu)在"穩(wen)定(ding)"指(zhi)示(shi)燈點亮時(shi)讀(du)取。電子(zi)汽車(che)衡嚴禁超(chao)載稱(cheng)量，被計(ji)量的(de)載貨車重(zhong)不(bu)應超(chao)過(guo)系(xi)統(tong)的(de)額(e)定(ding)稱(cheng)量值。

　　2.維(wei)護(hu)要(yao)求(qiu)：定(ding)期(qi)清潔秤(cheng)體，尤(you)其(qi)是散落在秤(cheng)臺(tai)上的(de)物(wu)品(pin)要(yao)及時(shi)清理(li)幹(gan)凈(jing)。定(ding)期(qi)檢查(zha)限(xian)位(wei)螺(luo)栓是否(fou)能(neng)接(jie)觸到保(bao)護(hu)邊緣(yuan)，定(ding)期(qi)維護(hu)並檢查(zha)秤體的(de)接(jie)地(di)線(xian)和(he)避(bi)雷(lei)針(zhen)。定(ding)期(qi)檢查(zha)秤體旁邊(bian)的(de)排(pai)水(shui)溝(gou)是否(fou)堵(du)塞，防(fang)止秤體和接(jie)線盒(he)浸(jin)水(shui)。下(xia)班(ban)後(hou)不(bu)使(shi)用時(shi)，應先關(guan)閉各設備的(de)電(dian)源，然後(hou)切(qie)斷(duan)主電源。

　　通(tong)過(guo)嚴(yan)格(ge)執(zhi)行上述(shu)技(ji)術規(gui)範(fan)標(biao)準，昆(kun)山(shan)地(di)區(qu)的(de)汽車(che)衡能(neng)夠(gou)確(que)保計(ji)量準確(que)、使(shi)用安(an)全(quan)，為物(wu)流運(yun)輸(shu)和工(gong)礦(kuang)企業的(de)貿(mao)易(yi)結(jie)算(suan)提供(gong)可(ke)靠的(de)技(ji)術保障(zhang)。